كتب :- محمد ناصر الفقى و عبد الله جمعه و أحمد ابراهيم
تستقبل أقسام الطوارئ بالمستشفيات العامة بالقليوبية يومياً عشرات الحالات المصابة فى حوادث الموتوسيكلات التى تزيد بشكل كبير فى مواسم الأعياد والأفراح بسبب الحركات البهلوانية التى يقوم بها الصبية والشبان أمام مواكب حفلات الزفاف خاصة بالمناطق الشعبية التى تختفى فيها الرقابة المرورية وتتسبب الإصابات الخطيرة فى حدوث إعاقات دائمة أو سقوط عدد كبير من الضحايا
قسم الاستقبال بمستشفى بنها الجامعى يستقبل يومياً نحو 120 حالة من بينها 80 حالة حوادث طرق وسقوط من أعلى وحوادث موتوسيكلات حسب ما أكده مسؤلو الإستقبال وقالوا أن حوادث الموتوسيكلات تكون أخطر من حوادث السيارات لأنها وسائل غير محمية وتزيد هذه الحوادث فى مواسم الأعياد التى تكثر فيها الأفراح وحفلات الزفاف ويكون قائد الدراجة معرضاً للإصابة فى كل أجزاء الجسم فأغلب سائقى الموتوسيكلات لا يرتدون خوذات الرأس الواقية ولا يلتزمون بتعليمات المرور وإصابتهم تكون خطيرة جداً إن لم تؤد إلى الوفاة فى الحال
وتعد مستشفى طوخ المركزى من أهم المستشفيات التى تستقبل عدد كبير من حوادث الموتوسيكلات بصفه خاصه لوقوعها على الطريق السريع وقال مدير المستشفى أن جسد سائق الدراجة النارية غير محمى ونستقبل إصابات ووفيات بسبب الإستعراض على الطرق والحالات من جميع المراكز والمدن
موظف بـ إستقبال مستشفى قليوب أكد أن عدد حوادث الموتوسيكلات ضعف حوادث السيارات مشيرا أن بعد ثورة يناير زادت حوادث الموتوسيكلات بشكل سريع جداً بسبب إنتشارها فى الأسواق بأسعار منخفضة وبدون رخصة وإستخدامها فى زفة الأفراح بكثرة وهى أخطر من حوادث السيارات لأكثر من سبب فسائق الموتوسيكل عند وقوع الحوادث يقع على الرصيف أو الأسفلت إن لم يصطدم بسيارة تسير بسرعة أو يسقط تحت عجلات سيارة أو مقطورة نقل وإذا سقط على رأسه بشكل عنيف فإنه يدخل فى غيبوبة
من جانبه يقول العقيد عبد العظيم محمد رئيس مباحث المرورفى القليوبية أن أغلب حوادث الطرق تكون ناتجه عن الموتوسيكلات الصينى رخيصة الثمن والمنتشرة فى الأسواق بصورة كبيرة جداً وهى تُستخدم فى حفلات الزفاف الشعبية بكثرة موضحا أن إلإحصائيات تقول إن شدة الحوادث زادت فى الفترة الأخيرة بمعنى وقوع وفيات أكثر فى الحوادث وهذا قد ينطبق على حوادث الموتوسيكلات وأعتقد أن عدم التزام قائدى الموتوسيكلات بتعليمات السلامة مثل إرتداء خوذة الرأس يتسبب فى حدوث إصابات خطيرة ووفيات أيضاً .
مشيرا أن إدارة المرور تقوم بالكثير من الحملات بالطرق والشوارع الرئيسية لتحرير المخالفات ضد المخالفين حيث
أن القانون يلزم سائق الدراجة النارية بإرتداء خوذة الرأس كإجراء حماية إذا سقط من عليها أو اصطدم بمركبة أخرى وأرى أن الشرطه ليست مقصره فى ضبط المخالفين وتحرير المحاضر وأن السبب الرئيسى هو ضعف ثقافة بعض المواطنين وعدم إلتزامهم بأدب القيادة وتعليمات المرور
وأكد مصدر بالإدارة العامه للمرور أنه لا توجد إحصائية رسمية أو تقديرية لضحايا حوادث الموتوسيكلات فى مصر بصفه عامه لكن آخر إحصائية عن ضحايا حوادث الطرق أوضحت أن عدد القتلى يزيد على 16 ألف قتيل سنوياً بجانب 50 ألف مصاب ما يؤدى إلى إهدار 30 مليار جنيه من الناتج القومى سنوياً
مباشر القليوبية
