تحولت شوارع العاصمه بنها الى فوضى مرورية لم تشهدها من قبل بسبب المشروعات التى تتم فيها وتسير بسرعة السلحفاه حتى اصبح السير فى شوارع العاصمه عبارة عن رحلة عذاب و تفاقمت الازمة المرورية بها مع التأخر فى إنجاز مشروعات تطوير عدد من الشوارع الرئيسية، خاصة نفق الإشارة فى ميدان قصر الثقافة، الذى مر عليه 4 محافظين دون أن ينتهى العمل فيه، رغم الوعود المتوالية لهم عن قرب افتتاحه، كما فشل الكوبريان العلويان المقامان بمنطقة الرياح التوفيقى فى علاج أزمة المرور رغم انفاق مايقرب من 200 مليون جنيه على انشاءهما
وأكد عدد من أهالى المدينة أن أعمال إنشاءات نفق المحافظة بميدان الإشارة بمدينة بنها تسببت في ارتباك مروري وحالة من الزحام الشديد، ينتج عنها انتظار المواطنين أوقاتا طويلة داخل السيارات حتى يصلوا إلى أعمالهم ويقضوا حوائجهم اليومية وسط غياب تام لرجال المرور وتسببت اعمال النفق فى زحام وشلل مروري في اتجاه منطقة الأهرام – الإشارة، ومنطقة الفلل في اتجاه بنها وكفر الجزار وعلى كوبري كفر الجزار في اتجاه بنها واتجاه منطقة الأهرام.
وقالت دعاء محمد “إنني أعاني يوميا أشد المعاناة أثناء ذهابي إلى عملي بسبب كثرة الفوضى والعشوائية التى سببها تأخر الانتهاء من نفق الإشارة منذ أكثر من عامين، حيث إنه تحدد له أكثر من موعد ولم يتم التنفيذ، ونحن الضحية فى الشلل المرورى والاختناق الموجود الآن”.
وأكد أحمد السيد أن منطقة النفق من أهم المناطق الحيوية والمهمة وتجمع كافة المصالح الحكومية فى منطقة واحدة، ومن بينها مستشفى بنها الجامعي ومستشفى الرمد ومديرية الري ومديرية التضامن الاجتماعي والتأمينات الاجتماعية ومكتب القوى العاملة وديوان عام محافظة القليوبية وعدد آخر من المصالح الحكومية، مشيرا إلى أن السائقين استغلوا منطقة الأعمال وعمل مواقف عشوائية لهم اما كبارى الرياح التوفيقى التى تم انشاءها مؤخرا وتم انفاق اكثر من 200 مليون جنيه عليها وللاسف لم يتم الاستفاده منها وتحول اسفلها الى زرايب وحظائرة مواشى واسواق عشوائيه بالاضافه الى ان الكبارى لم تؤدى الغرض الذى انشاءت من اجله
يقول مينا اسحق ” من منطقة عزبة الزراعه ” ان الفكرة فى انشاء كبارى الرياح التوفيقى هو تسهيل الخروج من مدينة بنها بعيدا عن الباعه الجائلين فى منطقة الرياح التوفيقى ولكن عندما تستقل كوبرى الرياح خارجا من مدينة بنها من اول الكوبرى عند مديرية التربيه والتعليم تجد ان الكوبرى نهايته عند سجن بنها وتضطر للنزول لكى تلف من منطقة المنشيه لتخرج من بنها اضاف انه كان المفروض ان يتم توصيل هذا الكوبرى بالكوبرى المقابل له لكى يخرج المسافر من بنها الى الطريق السريع مباشرة
اوضح المهنس محمد داود ان المحافظه قامت بانشاء كوبريين طوليين كل كوبرى فى اتجاه وانفقت المحافظه ملايين الجنيهات عليهما وللاسف لا احد يستخدمهما بسبب سوء التنظيم بهما علاوة على ان السيارات تسير عليهما عكس الاتجاه سواء الداخل الى مدينة بنها او الخارج منها بسبب عدم وجود كوبرى يربط بينهما مشيرا ان يوم الاثنين من كل اسبوع تتحول المنطقه اسفل الكبارى الى سوق كبير وزرايب بسبب الباعه وذاد الامر خطورة هو اغلاق المزلقان الموصل الى منطقة الحرس الوطنى وقام الاهالى بتكسير سور السكه الحديد لكى يعبروا الى الاتجاه المقابل مما يعرضهم للخطر
من جهته، قال العميد محمد درويش، مدير الإدارة العامة لمرور القليوبية: «أنشأت المحافظة 8 معابر للمشاة فى شوارع الكورنيش وسعد زغلول والدهشان ببنها، حرصاً على حياة المواطنين، كما تم تركيب إشارات باللون الأصفر المتقطع فى مناطق عبور المنشاة»، مضيفاً: «نشن حملات يومية لضبط المرور فى شوارع بنها، ومواجهة الانتظار فى الممنوع، كما يتم كلبشة السيارات المخالفة، مع الدفع بدوريات إلى مناطق التكدس لفك الاختناقات المرورية».
وكشف المهندس مصطفى عباس، السكرتير العام المساعد لمحافظة القليوبية، استعانة المحافظة بخبير الطرق العالمى أسامة عقيل، لوضع حلول خاصة بمشكلة الزحام المرورى فى بنها والطريقين الزراعى والدائرى، موضحاً: «بالفعل، تم وضع العديد من المخططات لإنهاء الأزمة، إلا أن بعض المشكلات تعرقل التنفيذ، وجارٍ إحياء هذه المشروعات خلال المرحلة المقبلة، بعد تولى اللواء محمود عشماوى منصب المحافظ، وتشمل هذه الخطط تطوير مسارات الدخول والخروج الخاصة بالطريق الدائرى، كما يوجد مخطط لربط كبارى بنها على الرياح التوفيقى، بما يؤدى إلى إنهاء أزمة المرور فى هذه المنطقة».
مباشر القليوبية
